HSD(High Speed Data)线束属于车载高速信号线，常用于摄像头、ADAS、雷达、资讯娱乐等模块。其结构比普通线束复杂，因此剥线难度也明显更高。
1. 多层屏蔽结构复杂，且非常脆弱
HSD 屏蔽线通常包含：
外护套
编织层(braid shield)
铝箔层(foil shield)
内护套
同轴芯线或双绞线
剥线必须一层不伤地逐层去除，这对刀具控制精度要求极高。
关键挑战：
编织层容易被拉断、散开
铝箔非常薄、容易撕碎或残留
随便多切 0.05–0.1 mm 就可能伤到绝缘层
人工几乎无法稳定做出高一致性。
2. 对屏蔽层完整性要求非常高
HSD 是高速差分信号，对 EMI 和阻抗非常敏感。
如果剥线过程中出现：
编织层剪断不均
铝箔层被切破、缺口
屏蔽层被剥得太短或太长
都会影响：
屏蔽效果
阻抗稳定性
回波损耗与信号完整性
这属于车厂最严格的一类要求。
3. 剥皮长度公差要求极严
Tier1 / OEM 通常要求：
±0.2 mm ~ ±0.5 mm 的公差
人工剥线容易出现：
尺寸偏差
刀口深度不一致
每批次差异大
这会导致压接不良、返工率上升。
4. 内部导体极易受伤
HSD 的导体一般较细，尤其是：
双绞线(TP)
同轴铜芯
稍微用力过度就会造成：
划伤铜丝
部分断丝
变形导致插端不良
高速数据线对导体完整性要求远高于普通电源线。
5. 屏蔽层复合结构导致剥线步骤繁琐
剥线通常需要：
• 外皮剥除
• 编织层切开或翻编
• 铝箔层处理
• 内皮剥除
• 芯线末端处理
每一步都要求精度，且步骤全靠人工时效率低、错误率高。
6. 大批量生产时高度依赖一致性
HSD 属于高端线束，常配合车厂项目，动辄上万条甚至几十万条。
人工难以做到：
每条剥皮一致
每一层切深统一
长时间作业不出差错
自动化设备在这一点上远胜人工。
7.推荐HSD屏蔽线束剥线机
