过去二十年来，FAKRA 连接器一直是汽车连接领域的主流。一辆联网汽车平均至少配备15 个 FAKRA 连接器，这些多功能连接器广泛应用于远程信息处理、GPS 导航、娱乐系统、蓝牙、蜂窝网络、无钥匙进入、空调控制、无线电天线、安全系统、通信应用以及自动驾驶传感器系统。FAKRA是超小型 B 版 (SMB) 同轴射频连接器的一种变体，由罗森伯格公司开发，并由德国汽车制造商委员会 (CMA) 标准化。FAKRA 是“Fachkreis Automobile”(汽车工作组)的缩写。
FAKRA 连接器由插头和插孔组成，通过嵌入塑料外壳的按压式机构进行插接。锁定确认音可让操作员知道连接已完成。部分型号包含辅助锁。该连接器提供 14 种不同的机械布局。颜色编码便于识别，并可防止错配。
FAKRA 连接器有几种子类型：最初的 FAKRA I 连接器目前主要用于天线应用。FAKRA II 是 FAKRA 的第二代产品，被认为是当前的基础标准。它们提供多种角度和配置，包括用于户外应用的 IP6K9K 密封和防风雨版本。一些制造商提供定制和小型化版本。它们也用于非汽车应用，例如户外路由器、工业过程控制箱、机器对机器模块和物联网设备。
设计说明：
标准化：FAKRA 标准定义了连接器的接口、机械和电气特性，并被全球主要汽车制造商和系统供应商所接受，用于汽车通信和娱乐应用。FAKRA产品符合 ISO 20860-1 和 2、DIN ISO 20860 以及 SAE/USCAR 18 标准。
安装类型：推入式
配接次数：这些连接器设计用于处理 25-100+ 次配接次数。
配置：FAKRA 包含基于应用的完整配置系列，具有各种入口角度、颜色编码、机械键控和电缆指定选项。
耐用性：坚固的塑料外壳有助于保护 FAKRA 连接器免受车辆运行中遇到的恶劣环境(包括碎屑、天气条件、冲击和振动)的影响。其设计工作温度范围为-40°C 至 +105°C。提供密封版本。
性能：FAKRA 连接器设计频率高达 6 GHz，可承受 335 V RMS 连续电压。新型微型连接器，例如 TE Connectivity 的 MATE-AX，频率可达 9 GHz。
组装：为了满足自动化组装的需求，FAKRA连接器针对卷带封装进行了优化。它们也适用于选择性焊接、波峰焊和回流焊工艺。
最新进展：符合 ISO 20860-1 和 -2(或 USCAR-17 和 -18)标准的 FAKRA 连接器比被称为 FAKRA-mini 的新型连接器(例如罗森伯格的 HFM)更大。传统的 FAKRA 连接器在射频测试中表现不佳，而迷你 FAKRA 连接器可以达到 20 Ghz 和 28 Gb/s。为避免混淆，USCAR 将新型连接器称为“迷你同轴连接器”。即将出台的 USCAR-49 规范将专门针对迷你同轴连接器定义行业标准测试。
市场、行业、应用
FAKRA 连接器适用于汽车行业的远程信息处理、安全和通信应用，以及船舶、摩托车和非公路重型设备等非汽车车辆。它们可用于安全、驾驶辅助、V2V 和其他车载网络。
